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      無刷直流電在電動汽車大功率機設計研究

      來源:深圳市鑫海文科技有限公司|發布時間:2019-11-15 23:31


          電動汽車的驅動電機是整車的核心技術之一,驅動電機對整車的性能具有十分重 要的影響,電動汽車要求其驅動電機具有高功率密度、高轉矩密度、高效率、調速范圍寬及過載能力強等優點。本文的主要任務是設計出一臺滿足電動汽車性能要求 的功率為30kW的大功率無刷直流電機,并對其結構進行優化。 
          主要采用了兩種優化方法,一種是優化槽口偏移角度和槽口寬度相結合,另一種是優化槽口傾斜角度和槽口寬度相結合。通過
       響應面法優化,最終齒槽轉矩被有效減小,并且反電動勢波形仍為梯形波。 針對表貼式無刷直流電機弱磁能力有限問題,本文對無刷直流電機的弱磁原理進行了介紹,并重點介紹了兩種轉子結構,并對兩種結構的弱磁能力進行了對比,并確 定了本文所設計的無刷直流電機所適用的轉子結構。
          當今世界,能源短缺與環境污染
       是人們急需解決的問題。汽車作為人們必不可少的出行工具,其數量正在呈爆發式增長,隨之而來對能源的消耗與環境的污染越來越嚴重,因此,電動汽車作為節能 環保的出行工具越來越受到關注,電動汽車正成為我國新能源汽車發展的主要方向。
          本文首先介紹了電動汽車研發的重要性及其國內外研究現狀,對常用的幾種驅動電機類型進行介紹并比較其優缺點,最終選擇表貼式無刷直流電機作為電動汽車驅動 電機進行設計研究。然后對無刷直流電機的基本結構與工作原理進行介紹,根據電動汽車性能要求確定驅動電機的主要技術參數,進行電機本體設計,并給出其計算 程序和算例分析。 本文針對大功率無刷直流電機存在的低速轉矩脈動問題,對電機本體結構進行了優化設計。主要以減小電機的齒槽轉矩為目標,在盡量不破壞無刷直流電機反電動勢 梯形波前提下對其結構進行優化設計。
       
           深圳市鑫海文科技有限公司在直流無刷電機及控制領域擁有業界領先的核心技術,主營的無刷電機控制系統以其效率高、噪音低、壽命長等優點,在多個領域得到廣泛應用,。
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